Rower Trek Madone SL 7 Gen 8 Gloss Crystal Wht

Trek Madone SL 7 Gen 8 Gloss Crystal White

Trek Madone SL 7 Gen 8 to szosowa maszyna wyścigowa, która perfekcyjnie łączy lekkość, aerodynamikę i komfort w jednym, dopracowanym do granic możliwości pakiecie. Stworzony dla kolarzy, którzy pragną osiągać maksymalne prędkości bez kompromisów w zakresie komfortu czy kontroli. Ten model to rezultat lat badań, testów w tunelach aerodynamicznych i ścisłej współpracy inżynierów Treka z zawodowcami z grupy Lidl-Trek.

Rama wykonana z włókna węglowego OCLV Serii 500 to idealny balans między niską masą, sztywnością i przystępnością cenową. Dzięki nowym, zoptymalizowanym kształtom aerodynamicznym Full System Foil, rower tnie powietrze z jeszcze mniejszym oporem, co przekłada się na szybszą jazdę zarówno na płaskich odcinkach, jak i podczas zjazdów. Jednocześnie technologia IsoFlow, odpowiadająca za elastyczne odprowadzanie drgań w rejonie rury podsiodłowej, gwarantuje aż o 80% lepsze pochłanianie wstrząsów, dzięki czemu jazda jest bardziej płynna i komfortowa nawet po długich godzinach w siodle.

Napęd Shimano Ultegra Di2 R8100 (2x12) zapewnia perfekcyjną, bezprzewodową zmianę biegów z niesamowitą precyzją i płynnością. Technologia HYPERGLIDE+ umożliwia szybką zmianę przełożeń nawet pod dużym obciążeniem, a system elektroniczny Di2 eliminuje ryzyko błędów typowych dla tradycyjnych linek i pancerzy.

Madone SL 7 Gen 8 wyposażony jest w zestaw kół Bontrager Aeolus Pro 51 z włókna węglowego OCLV, przystosowany do systemu bezdętkowego (Tubeless Ready), co przekłada się na niższe opory toczenia, większą prędkość i mniejsze ryzyko przebicia opony. Aerodynamiczny kokpit składający się z kierownicy Bontrager Aero Pro i wspornika Trek RCS Pro pozwala na precyzyjne dopasowanie pozycji do stylu jazdy – bardziej kompaktowej i aerodynamicznej lub otwartej i stabilnej.

Model Gloss Crystal White zachwyca eleganckim, krystalicznym wykończeniem, które podkreśla dynamiczny charakter i sportowe DNA roweru. To maszyna, która nie tylko jedzie szybciej, ale też wygląda tak, jakby już wygrywała.

Specyfikacja techniczna

Rama i widelec

• Rama: Włókno węglowe OCLV Serii 500, kształty rur Full System Foil, rura podsiodłowa IsoFlow, system sterów RCS, suport T47, hak UDH, hamulce tarczowe Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów

• Widelec: Madone Gen 8 Full Carbon, zwężana rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie przewodów, sztywna oś 12x100 mm

• Kolor: Gloss Crystal White

• Waga (rozmiar ML): 7,87 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)

• Maksymalne obciążenie: 125 kg

Napęd

• Manetki: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12-biegowe

• Przerzutka przednia: Shimano Ultegra R8150 Di2

• Przerzutka tylna: Shimano Ultegra R8150 Di2 (max. zębatka 34T)

• Korba: Shimano Ultegra R8100, 50/34 (165–172,5 mm w zależności od rozmiaru)

• Kaseta: Shimano Ultegra R8101, 11–34, 12-rzędowa

• Łańcuch: Shimano XT M8100, 12-biegowy

• Suport: Praxis T47, gwintowany

Koła i opony

• Koła: Bontrager Aeolus Pro 51 – włókno węglowe OCLV, Tubeless Ready, oś przód 12x100 mm, tył 12x142 mm

• Opony: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, 700x28 mm, 170 TPI

• Maks. rozmiar opony: 32 mm

• Zaciski osi: Bontrager Switch, zdejmowana dźwignia

Hamulce

• Typ: Tarczowe hydrauliczne Shimano Ultegra R8170

• Tarcze: Shimano CL800, centerlock, 160 mm

• Maksymalna średnica tarczy: 180 mm (przód), 160 mm (tył)

Komponenty

• Kierownica: Bontrager Aero Pro, włókno węglowe OCLV, wewnętrzne prowadzenie przewodów, szerokość 35–41 cm (zależnie od rozmiaru ramy)

• Wspornik kierownicy: Trek RCS Pro, kąt -7°, długość 80–110 mm

• Sztyca: Aerodynamiczna nasadka masztu Madone z włókna węglowego, przesunięcie 0 mm

• Siodełko: Bontrager Aeolus Elite, szyny austenitowe, szerokość 145 mm

• Taśma: Trek EcoTack

Zalety Trek Madone SL 7 Gen 8

•  Ultralekka rama OCLV Serii 500 – doskonały stosunek sztywności do masy, idealny na podjazdy i sprinty.
•  Nowa aerodynamika Full System Foil – zoptymalizowany kształt rur zmniejsza opór powietrza i zwiększa prędkość.
•  Technologia IsoFlow – o 80% lepsze pochłanianie drgań, większy komfort i efektywność jazdy.
•  Bezprzewodowy napęd Shimano Ultegra Di2 2x12 – błyskawiczna, precyzyjna i cicha zmiana biegów.
•  Koła Bontrager Aeolus Pro 51 – aerodynamiczne, lekkie i sztywne karbonowe obręcze Tubeless Ready.
•  Regulowany kokpit Bontrager Aero Pro + Trek RCS Pro – idealne dopasowanie pozycji do stylu jazdy.
•  Bezdętkowe opony Bontrager R3 – mniejsze opory toczenia i lepsza ochrona przed przebiciami.
•  Nowoczesny design Gloss Crystal White – elegancki, dynamiczny wygląd klasy premium.
•  Opracowany z zawodowcami Lidl-Trek – technologia z najwyższej półki, prosto z World Touru.